承力層位于防彈玻璃外側(cè),由厚度大、強(qiáng)度高的玻璃制成。在遭受子彈沖擊后,承力層會(huì),吸收子彈的動(dòng)能,改變形狀或破壞,使得子彈失去繼續(xù)沖擊的力量。
過(guò)渡層材料的粘接力非常好,并且具有一定的柔韌性,通常由透明的塑料制成,能夠吸收子彈沖擊過(guò)程中產(chǎn)生的部分能量,使得子彈前進(jìn)的方向發(fā)生改變。
由于承力層的玻璃與過(guò)渡層緊緊地粘結(jié)在一起,因此當(dāng)玻璃被子彈震碎時(shí),產(chǎn)生的碎片大部分還會(huì)附著在過(guò)渡層表面,不會(huì)有大量碎片飛濺,保證了結(jié)構(gòu)的完整性。
內(nèi)側(cè)的安全防護(hù)層也是由高強(qiáng)度的玻璃制成,其彈性與韌性,能夠吸收經(jīng)承力層與過(guò)渡層削弱后的剩余能量,進(jìn)一步阻擋子彈,確保子彈不會(huì)穿過(guò)防彈玻璃。
汽車(chē)防彈玻璃廠家為您介紹:
作為汽車(chē)玻璃安全的要求,已經(jīng)在汽車(chē)玻璃的收費(fèi)是根據(jù)變化的方式進(jìn)行充電。然而,與汽車(chē)玻璃真空非跟蹤維修技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)玻璃維修也能確保汽車(chē)的行駛安全性。因此,為了節(jié)省成本的索賠和社會(huì)資源,在程度上的破壞更多的時(shí)間,應(yīng)盡量說(shuō)服客戶(hù),以修復(fù)為主。從說(shuō)服客戶(hù)工作在以下幾個(gè)方面:1、技術(shù)的角度,通過(guò)維修的解釋原則,解釋的玻璃修復(fù)后的安全性,不影響行車(chē)視線。2、節(jié)能和環(huán)保的角度來(lái)看,目前節(jié)能和環(huán)保已經(jīng)深入人心的概念,從這個(gè)角度來(lái)解釋客戶(hù)易于接受。3、經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看,目前的汽車(chē)玻璃卡上的各種保護(hù)膜,更換玻璃貼膜也將發(fā)生變化,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)任何責(zé)任貼膜的成本,所以維修玻璃可以減少顧客的皮膚損失。4、性能上的考慮,許多汽車(chē)玻璃破碎或原車(chē)玻璃時(shí),解釋他們的客戶(hù),如果更換玻璃,其密封,確保不同程度的影響。
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